Actualitate

STB anunță disponibilizări masive: 800 de angajați pe drum și 32,2 milioane lei pentru compensații

Consiliul General al Municipiului București a propus alocarea a 32,2 milioane lei pentru plata compensațiilor angajaților STB care urmează să fie disponibilizați. Aproape 9% din personal va fi afectat de aceste măsuri, ridicând întrebări privind viitorul societății de transport.

de StiriPoint.ro • Publicat: 08.05.2026 17:23 • 5 min citire

🎧 Ascultă articolul

Apasă play pentru audio

Societatea de Transport București (STB) se confruntă cu o situație economică dificilă, iar consilierii generali au decis să aloce suma de 32,2 milioane lei pentru compensațiile angajaților care vor fi disponibilizați. Această decizie vine în contextul unui plan de redresare economică inițiat de conducerea STB, care vizează reducerea personalului cu aproximativ 9% din totalul angajaților, un demers care ridică semne de întrebare asupra viitorului transportului public din capitală.

Planul, avansat de directorul general Andrei Dinculescu Bighea, preconizează disponibilizarea a 700-800 de salariați, o măsură drastică în fața problemelor financiare cu care se confruntă societatea. Cu toate acestea, compensațiile propuse sunt mai mici decât cele stipulate în contractul colectiv de muncă, ceea ce ar putea duce la litigii și la o reacție negativă din partea angajaților.

Un plan controversat de redresare

Decizia de a reduce numărul angajaților STB este parte integrantă a unui plan mai amplu de redresare financiară, solicitat de primarul general al Bucureștiului, Ciprian Ciucu. Este important de menționat că această măsură nu este singulară; STB a început deja reducerea programului de muncă și a salariilor pentru aproximativ 3.300 de angajați, ceea ce a creat un climat de incertitudine în rândul salariaților. Această măsură de concediere colectivă este a doua etapă dintr-un program care vizează eficientizarea serviciilor publice de transport, după ce prima etapă a constat în diminuarea programului de muncă.

În cadrul acestui context, se preconizează că, odată cu finalizarea concedierilor, STB va putea economisi aproximativ 8 milioane de lei lunar. Totuși, această economie vine cu un cost social semnificativ, afectând viețile a sute de familii care depind de salariile obținute din această instituție. De asemenea, se estimează că numărul angajaților afectați va fi cuprins între 700 și 800, ceea ce reprezintă aproape 9% din totalul personalului STB, iar aceste cifre subliniază amploarea măsurilor propuse.

Compensații sub semnul întrebării

Proiectul de hotărâre care urmează să fie supus votului Consiliului General pe data de 13 mai 2026 propune alocarea a 32,2 milioane lei pentru plata compensațiilor angajaților care urmează să fie concediați. Cu toate acestea, compensațiile prevăzute sunt semnificativ mai mici decât cele stipulate în contractul colectiv de muncă. Conform acestuia, angajații care au o vechime de peste 15 ani ar trebui să primească până la 20 de salarii medii brute, în timp ce proiectul propune doar 12 salarii. Acest lucru ar putea duce la neînțelegeri și eventuale litigii, având în vedere că angajații ar putea considera că drepturile lor sunt încălcate.

Din această cauză, consilierii generali au anticipat că STB ar putea fi dat în judecată de angajații disponibilizați. În plus, având în vedere că propunerea prevede plăți mai mici decât cele stipulate de contract, se așteaptă ca STB să facă față unor provocări legale semnificative. Acest lucru a determinat consilierii să solicite alocarea de fonduri pentru servicii juridice de consultanță, asistență sau reprezentare, pentru a se pregăti pentru eventuale dispute legale.

Impactul social și politic

Disponibilizările de la STB nu sunt doar o problemă economică, ci și una socială. Mii de angajați care au construit cariere în cadrul acestei instituții vor fi afectați, iar comunitatea locală va simți impactul acestei decizii. Transportul public este esențial pentru viața de zi cu zi a bucureștenilor, iar o reducere semnificativă a personalului ar putea genera întârzieri și o calitate scăzută a serviciilor. În plus, se preconizează o creștere a nemulțumirii în rândul populației, ceea ce poate afecta imaginea primarului și a consilierilor generali, mai ales în perspectivele alegerilor viitoare.

De asemenea, această situație ridică întrebări despre cum sunt gestionate resursele publice și cât de pregătită este conducerea STB să facă față provocărilor economice. Dilema dintre eficiență și responsabilitate socială devine din ce în ce mai vizibilă, iar alegerea de a concedia un număr atât de mare de angajați pentru a economisi bani ar putea avea consecințe pe termen lung asupra încrederii populației în instituțiile publice.

Ce urmează pentru STB?

În viitorul apropiat, STB se va confrunta cu o serie de provocări. În primul rând, va trebui să finalizeze procesul de disponibilizare a angajaților, ceea ce va necesita o gestionare delicată a resurselor umane. Negocierile cu sindicatul reprezentativ din STB, Sindicatul Transportatorilor din București, vor fi esențiale pentru a asigura o tranziție cât mai lină. De asemenea, STB va trebui să se pregătească pentru eventualele procese legale care ar putea urma, ceea ce va implica nu doar cheltuieli suplimentare, ci și pierderea de timp și resurse care ar putea fi folosite pentru îmbunătățirea serviciilor.

În plus, managementul va trebui să se concentreze pe atragerea și păstrarea specialiștilor din domeniu, având în vedere că STB a suferit deja pierderi semnificative de personal în ultimii ani. Multe dintre categoriile de angajați care sunt esențiale pentru operarea eficientă a societății, cum ar fi șoferii și vatmanii, au fost deja disponibilizate sau și-au dat demisia. Aceste măsuri vor putea afecta capacitatea STB de a răspunde nevoilor de transport ale populației din București.

În concluzie, măsurile de disponibilizare propuse de STB nu sunt doar o simplă statistică, ci au un impact profund asupra vieții de zi cu zi a bucureștenilor. Ele ridică întrebări despre viitorul transportului public în capitală și despre modul în care instituțiile publice își gestionează resursele într-un mediu economic din ce în ce mai provocator. În timp ce planul de redresare poate parea o soluție pe termen scurt, efectele pe termen lung ale acestor decizii ar putea schimba fața transportului public din București pentru anii următori.

❓ Întrebări frecvente

Câte angajați vor fi disponibilizați de STB?

STB preconizează disponibilizarea a între 700 și 800 de angajați, ceea ce reprezintă aproximativ 9% din totalul personalului.

Ce sumă a fost alocată pentru compensațiile angajaților disponibilizați?

Consilierii generali au decis să aloce suma de 32,2 milioane lei pentru compensațiile angajaților care vor fi concediați.

Când va fi supus votului proiectul de hotărâre pentru compensații?

Proiectul de hotărâre care prevede alocarea compensațiilor va fi supus votului Consiliului General pe data de 13 mai 2026.

De ce compensațiile propuse sunt mai mici decât cele din contractul colectiv de muncă?

Compensațiile propuse de STB sunt semnificativ mai mici decât cele stipulate în contractul colectiv de muncă, ceea ce ar putea duce la litigii din partea angajaților.

Cine a solicitat planul de redresare economică al STB?

Planul de redresare economică a fost solicitat de primarul general al Bucureștiului, Ciprian Ciucu.

Unde se află STB în procesul de eficientizare a serviciilor publice?

STB a început deja reducerea programului de muncă și a salariilor pentru aproximativ 3.300 de angajați, ca parte a unui program mai amplu de eficientizare.