Președintele Slovaciei, Peter Pellegrini, testează blindatul românesc VLAH la BSDA 2026
Președintele Slovaciei, Peter Pellegrini, a testat recent blindatul VLAH, primul vehicul 4×4 dezvoltat în România după 35 de ani. Acest vehicul a fost prezentat la expoziția Black Sea Defence & Aerospace (BSDA), care se desfășoară în România și este considerată cea mai importantă expoziție regională pentru industria de apărare.
Detaliile principale
Blindatul VLAH a fost dezvoltat de compania românească BlueSpace Technology, care a prezentat și alte sisteme inovatoare în cadrul expoziției. Președintele slovac a vizitat standul companiei imediat după participarea la summitul B9 organizat la Palatul Cotroceni, unde a urcat la bordul vehiculului și a discutat cu CEO-ul BlueSpace Technology, Constantin Pintilie. Această întâlnire este văzută ca un moment simbolic pentru industria românească de apărare.
📬 Abonează-te la newsletter
Primește săptămânal cele mai bune știri direct pe email.
Interesul lui Pellegrini pentru proiectul VLAH nu este întâmplător, având în vedere că programul a beneficiat de consultanță din partea companiei slovace Zetor Engineering, care a contribuit la designul și proiectarea 3D a vehiculului. Cu toate acestea, reprezentanții BlueSpace au subliniat că toate drepturile de proprietate intelectuală asupra vehiculului aparțin companiei românești, ceea ce este esențial pentru dezvoltarea ulterioară a platformei în România.
Programul VLAH este dezvoltat într-un parteneriat public-privat între BlueSpace Technology și Automecanica Moreni, iar prototipul vehiculului a fost prezentat oficial în premieră pe 12 decembrie 2025. Obiectivul companiei este de a accelera procesul de testare, omologare și operaționalizare, astfel încât vehiculul să poată intra în producție într-un interval estimat de 18–20 de luni.
Reacțiile și implicațiile
Din punct de vedere tehnic, VLAH este conceput pentru a opera în medii dificile și pentru a avea o rezistență ridicată pe câmpul de luptă. Vehiculul are o masă de aproximativ 7 tone, care poate ajunge la 10 tone în funcție de nivelul de blindaj și echipamentele instalate. De asemenea, blindatul utilizează un design cu podea dublă și carenă în formă de „V”, care ajută la disiparea undei de șoc generate de explozia unei încărcături de până la 6 kg TNT sub vehicul.
Propulsia este asigurată de un motor german MTU de 221 CP (163 kW), iar vehiculul poate atinge o viteză maximă de 110 km/h, având o autonomie operațională de aproximativ 600 km. Garda la sol de 410 mm și capacitatea de a depăși obstacole de până la 50 cm îi conferă o mobilitate ridicată în teren accidentat.
Ce urmează
VLAH nu reprezintă doar un nou produs militar pentru România, ci și o oportunitate de relansare a capacităților locale de proiectare și producție de vehicule blindate, într-un context regional marcat de investiții accelerate în securitate și apărare. Această inițiativă se aliniază cu tendințele globale de modernizare a echipamentelor militare și de întărire a capacităților de apărare.
În concluzie, testarea blindatului VLAH de către președintele Slovaciei subliniază importanța colaborării internaționale în domeniul apărării și inovației tehnologice. Aceasta ar putea deschide noi oportunități pentru industria românească de apărare, similar cu alte inițiative recente, cum ar fi discuțiile despre amenințările regionale la summitul B9, unde lideri precum Nicușor Dan și șeful NATO au abordat provocările de securitate.
Reclama ta aici!
Ajunge la mii de cititori interesați de știri din România.
Pachete sponsorizare de la 100 EUR/lună.


